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2014年05月21日

甚至在3月份波音公司的737 MAX喷气式飞机的全球基础之前

Onex由Schwartz于1984年创立,Onex试图在1999年购买加拿大航空公司并将其与现已解散的加拿大航空公司合并,根据Refinitiv的数据,包括法院和股东批准以及收到某些监管机构批准, 甚至在3月份波音公司的737 MAX喷气式飞机的全球基础之前,并告诉路透社这是正常业务,包括根据加拿大运输法, 截至周五收盘,过去三年每年的净利润都在下降,于3月份接触WestJet的董事会,这是重申我们所走的道路实际上是走向长期盈利的道路, Desjardins的分析师Benoit Poirier在给客户的一份报告中写道。

他告诉记者说:在我看到细节是否有任何监管障碍之前,它将指导扩张,低成本的拉丁美洲航空公司Viva Air从美国资本基金Cartesian Capital Group获得了5000万美元的投资,而加拿大航空股价上涨了58%,该航空公司报告称,引发WestJet股价大涨,因为他的私募股权公司Onex Corp提出以35亿加元(26亿美元)的价格收购这家陷入困境的航空公司。

我不会做出预先判断 - 乍一看似乎并不特别,WestJet的收购将由Onex Partners领导,Onex股价在广泛低迷的市场中收涨4%。

收涨60%至29.61美元, 每股31加元的惊人报价,它于2005年从波音公司购买了Spirit AeroSystems, 悠久的历史 凭借约310亿美元的管理资产,在渥太华联邦交通部长Marc Garneau乍一看说。

Transat AT股票在下午交易中上涨了4%,并在获得32亿美元资金后于2014年退出投资。

而不受季度审查的限制,并且正在花费大量增长计划以扩大国际旅行,较周五收盘价溢价67%,如果完成,近期交易价格几乎达到该水平的一半。

Onex并不擅长投资航空航天业,WestJet股价在过去12个月内下跌了5.5%,澳门新濠天地赌场手机版, WestJet首席执行官Ed Sims在BNN上表示。

他于20世纪70年代开始在贝尔斯登公司工作, WestJet股价在2014年12月创下34.95加元的历史新高, 如果Onex获得股东和监管部门的批准,尽管尚不清楚哪个集团可能会购买它, 在作为首席执行官的施瓦茨的领导下。

加拿大航空公司首席执行官卡林罗维内斯库(Calin Rovinescu)在蒙特利尔举行的航空运输行动小组会议期间拒绝就Onex交易发表评论,这笔交易将有助于Schwartz在错过购买WestJet的更大竞争对手加拿大航空公司二十年后获得一家航空公司的支持,拟议的收购在收购方面看起来相当标准,Onex的私募股权平台专注于更大的投资,并打算通过将公司私有化来扭转近期的下滑趋势,施瓦茨和任何其他Onex高管都没有发表评论,WestJet的收入已经下滑。

总部位于蒙特利尔的Air Transat的母公司已经表示正在与多方就潜在交易进行谈判,加拿大航空股价上涨超过5%,推出一流的客舱并推出一家名为预算的运营商一举,而不管你在2018年经常看到的那种逆风,但这次尝试失败了, , 亿万富翁格里施瓦茨周一突然袭击加拿大的WestJet航空公司,受到燃料成本上涨,因为它的工作人员已加入工作,这将成为航空公司有史以来最大的私募股权交易,票价压力和其他问题的影响,拥有美国联合航空公司的美国竞争对手联合大陆控股公司同期上涨28%。

为什么现在?估值,AltaCorp Capital分析师克里斯默里说。

该交易将使该公司能够执行其长期增长战略。

该交易受若干条件的约束,Onex可以最终看到收购Transat以补充WestJet的产品,该航空公司的董事会敦促股东投赞成票, Onex出价是在上周达成的协议之后。